Besluit  college van burgemeester en schepenen

Feiten, context en argumentatie

Reeds een tijd ontvangt het gemeentebestuur meldingen over de verkeers- en parkeersituatie op het Maurits Lauwersplein. Geparkeerde auto’s zorgen dat de hulpdiensten mogelijk niet tijdig kunnen ingrijpen bij noodgevallen, zijn gevaarlijk voor fietsende kinderen of kinderen die naar en van school wandelen, terwijl er kan geparkeerd worden aan de achterzijde van de woningen in de Meibloemstraat. Het oprij- en afrijgedrag van auto’s zorgt voor extra gevaar. Men wordt soms bijna omver gereden bij het naar buiten gaan.

Gelet op de onduidelijkheid of er al dan niet (wettelijk) mag geparkeerd worden (een parkeerstrook noch parkeervakken zijn gesignaleerd, er staan geen verkeersborden die het parkeren verbieden of toelaten, de straat is al dan niet breed genoeg om er te mogen parkeren) en eveneens vanwege het onduidelijk statuut van deze straat (is het een weg, een wandelpad, een straat, een fietswandelpad, een plein, … ) wordt een woonerf ingevoerd.   

In het verkeersreglement is duidelijk omschreven hoe de weggebruikers zich in een woonerf moeten gedragen. De voetgangers mogen de ganse breedte van de openbare weg gebruiken, spelen is er eveneens toegelaten. De bestuurders mogen de voetgangers niet in gevaar brengen en ze niet hinderen. Zo nodig moeten zij stoppen. Zij moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen. De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren. De snelheid is beperkt tot 20 km per uur. Parkeren is verboden, behalve indien expliciet aangeduid. 
Het invoeren van een woonerf in het Maurits Lauwersplein moet er de parkeer- en verkeerssituatie duidelijker en veiliger maken. 

De verkeersdienst heeft in het overleg van 8 maart 2021 gunstig geadviseerd.
Het Maurits Lauwersplein is een gemeenteweg in de bebouwde kom. De weg is er niet verdeeld in een rijbaan en een voetpad.