Terug
Gepubliceerd op 10/09/2026

Besluit  college van burgemeester en schepenen

wo 02/09/2026 - 17:00

Aanvullend verkeersreglement - opheffen doodlopend deel en invoeren beperkt eenrichtingsverkeer Pijplap 67 en 69

Aanwezig: Jan Seynhaeve, burgemeester
Kevin Defieuw, Geert Breughe, Mathieu Desmet, Lobke Maes, Stijn Tant, Bas Surmont, Marie De Clerck, schepenen
Kurt Parmentier, algemeen directeur

Het aanvullend verkeersreglement 'opheffen doodlopend deel en invoeren beperkt eenrichtingsverkeer Pijplap 67 en 69' wordt vastgesteld.

Feiten, context en argumentatie

De Pijplap heeft op heden een doodlopende tak, ter hoogte van de huisnummers 67 en 69. Daarin zijn 2 parkeerplaatsen met een oplaadpunt voor elektrische auto’s. Autobestuurders die daar elektrisch laden, moeten, gelet op de doodlopende weg, na het laden, keren. Vaak gebeurt dit op privaat domein (grasperk, oprit). Met het invoeren van eenrichtingsverkeer in deze tak kan dit voorkomen worden. Men moet en mag dan immers niet meer keren en kan verder door- en wegrijden. 

De bewoners werden bevraagd over het voorstel de paaltjes ter hoogte van De Knok te verwijderen om zo de doodlopende weg te supprimeren en er eenrichtingsverkeer in te voeren. Vanuit beide woningen werd positief gereageerd. 
In Wevelgem mogen fietsers in eenrichtingsstraten en -wegen in beide richtingen rijden. Ook hier wordt dit voorzien. 

Dit reglement heeft enkel betrekking op de Pijplap en De Knok, allebei gemeentewegen in de bebouwde kom gelegen.  

Beslissing

Artikel 1
Artikel 4 van het aanvullend reglement van 28 april 2021, meer bepaald: De zijtak van de Pijplap, aan de nummers 69 en 67, wordt ter hoogte van De Knok voor het autoverkeer afgesloten. Deze maatregel wordt uitgevoerd door het plaatsen van paaltjes ter hoogte van De Knok en gesignaleerd met een verkeersbord F45b, wordt opgeheven. 

 

Artikel 2
In de Pijplap wordt in de zijtak ter hoogte van de nummers 67 en 69 de doodlopende weg gesupprimeerd en eenrichtingsverkeer ingevoerd. De rijrichting loopt hierbij van zuid naar noord, van het nummer 69 naar het nummer 67. Fietsers mogen wel in 2 richtingen rijden. 

 

Artikel 3
Deze maatregel wordt als volgt gesignaleerd:

  • Paaltjes die zorgden voor de doodlopende weg worden weggenomen.
  • Het verkeersbord F45b wordt weggenomen.
  • Een verkeersbord F19 met onderbord M4 wordt in de zijtak geplaatst ten noorden van de oprit van nummer 69.
  • In de zijtak wordt ter hoogte van De Knok een verkeersbord C1 met onderbord M2 geplaatst.
  • In de zijtak wordt voor het kruispunt met De Knok een verkeersbord C31 (verboden rechts afslaan) met onderbord M2 geplaatst.
  • In De Knok wordt ter hoogte van de nummers 7 en 9 een verkeersbord C31 (verboden links afslaan) met onderbord M2 geplaatst.  

 

Artikel 4
Het aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het departement Mobiliteit en Openbare Werken via het Loket voor Lokale Besturen.