Terug
Gepubliceerd op 17/09/2026

Besluit  college van burgemeester en schepenen

wo 09/09/2026 - 17:00

Aanvullend verkeersreglement verscheidene parkeermaatregelen aanpassen, invoeren, wijzigen in de Constant Vansteenkistestraat, Vanackerestraat, Muizelstraat, Gullegemstraat en Oude Tramweg

Aanwezig: Jan Seynhaeve, burgemeester
Kevin Defieuw, Geert Breughe, Mathieu Desmet, Lobke Maes, Stijn Tant, Bas Surmont, Marie De Clerck, schepenen
Kurt Parmentier, algemeen directeur

Het aanvullend verkeersreglement 'verscheidene parkeermaatregelen aanpassen, invoeren, wijzigen in de Constant Vansteenkistestraat, Vanackerestraat, Muizelstraat, Gullegemstraat en Oude Tramweg' wordt vastgesteld.

Feiten, context en argumentatie

Vrij frequent komen op de dienst Openbare Infrastructuur en Mobiliteit vragen binnen om de parkeersituatie op een bepaalde locatie aan te passen. Deze vragen betreffen o.a.:

  • parkeerplaatsen voor personen met een handicap
  • op microschaal markeren van parkeerplaatsen en parkeerstroken
  • parkeerplaatsen met blauwe zone reglementering al dan niet met een uitzondering voor bewoners
  • parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen
  • parkeerplaatsen voor autodelen
  • meer parkeerplaatsen, hetzij voor klanten van handelszaken, hetzij voor bewoners
  • meer parkeerplaatsen met een korte parkeertijd, maximum 30 minuten parkeren
  • allerlei parkeerverboden. 

Met het nieuwe federale verkeersreglement - de code van de openbare weg - dat, normaal gezien, in voege gaat op 1 juni 2027 wordt het beurtelings parkeren afgeschaft. 

Met het implementeren van de in dit reglement gestipuleerde verkeersmaatregelen wordt de parkeersituatie in 5 straten gewijzigd. 

Al de straten en alle parkings die in dit reglement voorkomen, de Vanackerestraat inbegrepen, worden beheerd door de gemeente Wevelgem. 
De snelheid is er beperkt tot 50 km/u, in de Vanackerestraat tot 30 km/u. 
Deze maatregelen bieden een antwoord op een aantal vragen naar een wijziging en een optimalisering van parkeersituaties op diverse locaties.

Beslissing

Artikel 1
§1. In de Constant Vansteenkistestraat worden, op de parkeerhaven, nabij het huisnummer 5, 2 parkeerplaatsen waar het parkeren voorbehouden is voor elektrische en hybride elektrische voertuigen aangelegd. 
§2. Dit wordt gesignaleerd met een verkeersbord E9a met onderbord type GVIId met pictogram 'elektrisch snoer' of met dit pictogram op het verkeersbord E9a zelf afgebeeld.  

 

Artikel 2
§1. In de Vanackerestraat worden op de parking ‘Park’, ongeveer aan de overzijde van de nummers 61 en 63, 2 parkeerplaatsen waar het parkeren voorbehouden is voor elektrische en hybride elektrische voertuigen aangelegd. 
§2. Dit wordt gesignaleerd met een verkeersbord E9a met onderbord type GVIId met pictogram 'elektrisch snoer' of met dit pictogram op het verkeersbord E9a zelf afgebeeld.  

 

Artikel 3
§1. In de Gullegemstraat wordt de doodlopende tak ter hoogte van de Gaverstraat, waar voorheen het verkeerspark om de manoeuvres voor het praktisch rijexamen (B) in te oefenen was, gesignaleerd als parking. 
§2. Een verkeersbord E9a wordt aan de toegang geplaatst. 

 

Artikel 4

§1. In de Muizelstraat 2, ter hoogte van de los- en laadkaaien van het bedrijf daar, is het over een afstand van ca. 60 m verboden te parkeren.    
§2. Dit parkeerverbod wordt gesignaleerd met een verkeersbord E1 met onderbord met omhoog gerichte zwarte pijl en opschrift ’60 m’.

 

Artikel 5
§1. In de Oude Tramweg, in het deel tussen de Ieperstraat en de Ledegemstraat, wordt de parkeersituatie gewijzigd:

  1. Het beurtelings parkeren wordt er gesupprimeerd. 
  2. Aan de noordkant wordt het parkeren op de rijbaan verboden.
  3. Aan de noordkant wordt de parkeerplaats op het trottoir aan het perceel (achterzijde) van het nummer 107 uit de Ieperstraat verwijderd. 
  4. Aan de noordkant worden de 3 overige parkeerplaatsen op het trottoir behouden.
  5. Aan de zuidkant, van het nummer 103 tot het nummer 79, dient het parkeren te gebeuren op de rijbaan. 
  6. Aan de zuidkant, van het nummer 79 tot ca. 5 m voor het zebrapad nabij de Ledegemstraat, gebeurt het parkeren deels op de verhoogde verharde berm/trottoir en deels op de gelijkgrondse berm/rijbaan. 
  7. Tussen de nummers 67_1 en 65: parkeren op het trottoir.

§2. Deze parkeermaatregelen worden respectievelijk als volgt gesignaleerd:

  1. De verkeersborden E5 en E7 wegnemen.   
  2. Plaatsen verkeersborden E1.
  3. Verwijderen van de wegmarkeringen op het voetpad.
  4. Behouden van de wegmarkeringen op het voetpad.
  5. Wegmarkeringen noch verkeersborden worden aangebracht.
  6. Met witte strepen en verkeersborden E9f.
  7. De strepen die deze parkeerplaats aanduiden beperken tot de hoeken.

 

Artikel 6
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het departement Mobiliteit en Openbare Werken via het Loket voor Lokale Besturen.