Besluit  burgemeester

Feiten, context en argumentatie

Op 8 april 2024 mailt De Lijn onze dienst Secretariaat. Voor de omleiding voor de lijnbussen met de werken aan het station (Lode De Boningestraat en Roeselarestraat) vraagt De lijn een parkeerverbod zodat de bussen deftig zouden kunnen uitdraaien in de Moorselestraat (ter hoogte van de Jan Breydelstraat) en in de Gullegemstraat (ter hoogte van de Roterijstraat). Op 10 april 2024 vraagt De Lijn nog een extra parkeerverbod in de Roeselarestraat aan de overkant van de Roterijstraat.
Met het tijdelijk verkeersreglement van 10 april 2024 wordt aan deze vragen tegemoet gekomen. 
Op 11 april 2024 vraagt De Lijn nog een parkeerverbod, ten gunste van de lijnbussen, op de wegomlegging aan. Deze keer gaat het over de overgang van de Guido Gezellestraat naar de Toekomststraat. 

De werken aan het station gebeuren van 15 april 2024 tot en met 28 april 2024.

Gezien het college van burgemeester en schepenen niet meer samenkomt vóór 15 april 2024 en de bijkomende gevraagde maatregel noodzakelijk lijkt voor een vlotte doorstroming van de lijnbussen, wordt deze bijkomende verkeersmaatregel vastgesteld door de burgemeester.

Vorige beslissingen

• Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 10 april 2024: tijdelijk verkeersreglement parkeerverbod Gullegemstraat, Moorselestraat en Roeselarestraat.

Hogere regelgeving

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer.
• Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, in het bijzonder titel III.
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• Nieuwe gemeentewet, in het bijzonder artikel 119, artikel 135, §2 en artikel 130bis.
• Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.